Étapes de l’acheminement de l’information :

Lorsque Info-Smog décrète une alerte de mauvaise qualité de l’air, un message est envoyé à la STL pour que soit mis en branle le processus de préparation à Alerte au Smog.

• D’abord, on informe les responsables des différents départements concernés par l’alerte, soit: l’exploitation et l’entretien, les communications, l’informatique et la planification.
• Au département de l’exploitation, on prépare les autobus pour appliquer le programme. Donc on active les messages sur les panneaux frontaux, on installe des affiches sur les boîtes de perception et on installe un superviseur à la sortie des autobus pour s’assurer que tous les chauffeurs soient avisés.  Ensuite, on doit régler les BPA (boîte de perception automatisée) pour que le tarif soit d’un dollar plutôt que trois.
• Aux communications, on avise les agents service clientèle de l’alerte, on avise le Ministère des transports du Québec, on avise également la ville de Laval et les différentes billetteries de la STL et de l’AMT. De plus, l’annonce est diffusée sur nos afficheurs, on met en ligne des bannières web pour informer la population, on l’annonce également sur dans les médias sociaux; Facebook et Twitter. On envoi finalement un communiqué aux différents médias pour qu’ils puissent diffuser la nouvelle.
• À la planification, on étudie les impacts de l’opération sur l’achalandage sur le réseau de la STL.
• Enfin, à l’informatique, on met à jour un message téléphonique pré enregistré relatif au tarif smog.

Pour savoir à quels moments l’opération Alerte au Smog est mise en service par la STL, plusieurs médias s’offrent à vous:

Améliorez la qualité de l’air et profitez du tarif à 1$ lors des Alertes au Smog afin de protéger votre santé. Comme l’explique Santé Canada, le smog peut irriter les yeux, la gorge et le nez. De plus, il peut affecter sérieusement les gens ayant des troubles des voies respiratoires ainsi que les enfants et les personnes âgées. En effet, il peut y avoir aggravation des maladies cardiorespiratoires et même des mortalités hâtives. C’est particulièrement le cas dans la grande région de Montréal où un nombre croissant de personnes sont atteintes et où le nombre de décès attribuables au smog est en hausse.

Précurseur en matière environnementale, Transit Windsor, la société de transport de Windsor en Ontario a été la première au Canada à mettre en place une telle mesure. Le projet pilote, qui offrait aux usagers le transport gratuit à l’été 2003 lors des alertes smog a toutefois été abandonné en raison d’un manque de financement. Le même type d’expérience a également été expérimenté aux États-Unis, notamment dans la région de San Francisco, où, lors des alertes smog le transport en commun était gratuit. Inutile de mentionner que des conditions de smog sont plus  fréquentes qu’au Québec, et c’est pourquoi l’organisme Spare the Air travaillait de concert avec plusieurs sociétés de transport en commun dont Bay Area Rapid Transit. Ce service n’était toutefois qu’offert un maximum de six reprises pendant l’été et seulement durant les jours de semaine non fériés. Malgré le succès de l’expérience, comme à Windsor, les journées "free fare" lors des journées smog n’ont pas été reconduite.

Bien qu’en Amérique de nombreuses municipalités sont conscientes du problème de smog et encouragent les citoyens à adopter des moyens de transport collectif pour lutter contre le smog et diminuer l’usage de la voiture solo, on peut dire que la Ville de Laval et la Société de transport de Laval sont les chefs de file dans le domaine. La STL s’est démarquée en 2008 avec la création d’Alerte au smog devenant ainsi le premier transporteur de la province à participer activement à la lutte pour une meilleure qualité de l’air au moyen d’une politique tarifaire.

L’opération sera en vigueur chaque jour de smog de l’été, soit du 1er juin au 3 septembre 2012, jour de la fête du Travail.